Trong trường hợp khẩn cấp, hành khách có thể cần sử dụng Búa an toàn 4 trong 1 đập cửa sổ để trốn thoát. Lúc này, điều quan trọng là phải nắm vững lực ra đòn thích hợp. Do chất liệu, độ dày và phương pháp lắp đặt kính cửa sổ của các loại xe khác nhau có thể khác nhau nên thường khó dự đoán chính xác tác động của cú va đập cùng một lúc. Để tối đa hóa hiệu ứng vỡ cửa sổ và giảm thiểu rủi ro tiềm ẩn, nên thực hiện từng bước để tăng lực tác động.
Nỗ lực sơ bộ: Thực hiện cú đánh ban đầu vào cửa sổ với lực vừa phải và có kiểm soát. Lực này phải đủ để đầu búa tiếp xúc với kính nhưng không đủ để khiến kính bị vỡ ngay lập tức. Mục đích của bước này là kiểm tra khả năng phản ứng của kính và xác định điểm vỡ gần đúng.
Quan sát phản hồi: Sau cú đánh đầu tiên, hãy quan sát cẩn thận những thay đổi trên bề mặt kính. Nếu kính bị nứt hoặc móp, điều đó có nghĩa là cú va chạm đã tác động lên kính nhưng có thể cần phải nỗ lực nhiều hơn nữa. Nếu kính gần như không có phản ứng thì có thể cần tăng lực tác động lên một chút.
Tăng dần: Theo phản hồi từ cú đánh ban đầu, hãy tăng dần lực ra đòn. Mỗi lần tăng lực nên ở mức vừa phải để tránh lực tăng đột ngột khiến các mảnh thủy tinh bay ra. Bằng cách tăng dần lực, quá trình phá cửa sổ có thể được kiểm soát chính xác hơn để đảm bảo an toàn.
Quan sát liên tục: Trong toàn bộ quá trình gõ, tiếp tục quan sát sự thay đổi của kính. Khi nhận thấy có dấu hiệu kính sắp vỡ thì bạn nên giảm lực gõ hoặc dừng gõ một cách thích hợp để tránh bị hư hỏng quá mức và khiến các mảnh vỡ bay ra ngoài.
